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December 17, 2005

240のオイル&冷却水漏れ。

本日BMWが納車される予定であったが諸事情により来週末となってしまった。
残念であるが、まあアストロにもうしばらく乗れると思えば嬉しい気もする。

さて最近の240だがポツポツ不具合が出ている。

走り自体はまずまずだが、冷却水漏れとエンジンオイル漏れが最近激しい。年末年始は乗る機会が増えそうなので、なんとか対処したいところである。特に冷却水の漏れは非常に気になる。冬とはいえ一気に冷却水が抜けてしまうとエンジンにダメージを与えかねない。

そこで暫定対処としてラジエターホースのホースバンドの増し締めを行なった。先日のラジエターホース交換時にラジエターの破損を恐れて気持ち緩めに締めこんでいたので、増し締めをして様子を見ることとした。止まらなかった場合の本格対処として、『2ndモータースさん』に3層ラジエターを注文してみた。ウォーターポンプは既にIPDより入手済みである。ラジエターホースとサーモスタットおよびラジエターキャップは先日交換している。残るはラジエターとウォーターポンプ。これを交換すれば、冷却系統は完璧であろう。

エンジンオイルについても、ドレンボルトの増し締めを行なっておいた。ドレンボルトをマグネットタイプに交換したのだが、その際の締め付けトルクが弱かったのかもしれないと思ったからである。240のドレンボルトは1インチ。一般の車より相当大きい。締め付けトルクも強くしてやる必要があるのかもしれない。

これで年末年始を持ちこたえてくれればよいのだが。。
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Comments

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